Муніципалітет Дубая реалізував проект із відновлення та реконструкції підпірних стін уздовж Дейра затоки Дубай із загальними витратами 112 мільйонів дирхамів ОАЕ.
Проект має на меті підвищити ефективність підпірних стін струмка шляхом модернізації доку, реконструкції частин, які були пошкоджені та напівзруйновані за останні 50 років, і запобігання потенційним затопленням під час суворих погодних явищ. Ці зусилля спрямовані на те, щоб мінімізувати перебої в комерційному русі через повінь або негоду.
Проект буде здійснюватися в два етапи, причому перший етап передбачає відновлення 2,1-кілометрової ділянки вздовж Дейри затоки Дубай. Сайт буде розділено на кілька розділів, і кожному сегменту буде надано послідовний шаблон, щоб забезпечити безперебійний трафік док-станції. Другий етап охоплює протяжність 2,3 км з боку Бур-Дубай.
Світова репутація
Дауд Аль Хаджрі, генеральний директор муніципалітету Дубаязаявив, що в проекті основні моменти Муніципалітет ДубаяПрагнення перетворити Дубай на більш привабливе та інноваційне місто шляхом вдосконалення різноманітних елементів і послуг, які він пропонує, шляхом стратегічного та сталого розвитку всіх прибережних об’єктів та інфраструктури в еміраті. Метою є зміцнення позицій Дубая як глобального туристичного центру та підвищення економічного та комерційного процвітання.
Аль-Хаджрі сказав,
«Проект спрямований на покращення заходів безпеки для морського руху та комерційної діяльності в Дубай-Крік. Дубай-Крік, важливий символ зростання міста, є жвавою вулицею в центрі Дубая.
Він забезпечує проходження понад 13 000 кораблів щорічно та відіграє ключову роль у сприянні економічному та соціальному процвітанню емірату. Крім того, струмок додатково підтримує комерційні операції з сусідніми ринками в регіоні».
«Ми запровадили кілька заходів для пом’якшення ризиків зміни клімату та підвищення рівня моря, уважно спостерігаючи за змінами по обидва боки струмка. Крім того, ми провели інженерні дослідження, щоб розробити проекти будівництва, які можуть підвищити ефективність морських доків на обох берегах.
Ці конструкції відповідають найвищим світовим стандартам, зберігаючи стійкість підпірних стінок і забезпечуючи захист від посилення затоплення під час сезонних погодних умов».
Аль-Хаджрі додано.
Велика робота
14-місячний графік проекту включає відновлення 2,1-кілометрового пірсу Дейра, що включає заміну та відновлення пошкоджених ділянок бетонної стіни, досягаючи глибини 8 метрів і збільшуючи висоту до 3 метрів. Ці вдосконалення спрямовані на забезпечення безпечної стоянки суден у цьому районі.
Ініціювавши цей проект, муніципалітет прагне покращити послуги та умови для безпечного швартування та навігації, що буде забезпечено будівництвом 200 якорів, розташованих по всьому доку.
Дубай-Крік є одним із найважливіших історичних морських каналів в еміраті та знаменує собою початок торговельних взаємодій Дубая зі світом понад століття тому.
Незважаючи на інтенсивний розвиток в Еміраті Дубай, Крік продовжує зберігати свою історичну, комерційну та економічну важливість разом із сучасними проектами, поширеними в Еміраті, крім того, що служить важливим туристичним центром для жителів, відвідувачів і туристів.
Джерело новини: Emirates News Agency
Posted: FOCUS (Dubai)