Відвідувачі 23rd Airport Show отримають повний огляд дизайну найбільшого аеропорту в світі.
Дубайський міжнародний аеропорт Аль-Мактум (DWC) має намір стати окремим містом із власною транспортною мережею, зеленими насадженнями, розважальними зонами та магазинами. Шейх Мохаммед бін Рашид Аль Мактум, віце-президент, прем'єр-міністр ОАЕ та правитель Дубая, оприлюднив перші зображення нового пасажирського терміналу в останньому твіті.
Біля 23rd Airport Show, Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) надав детальне уявлення про дизайн аеропорту з такими функціями, як надземна залізнична система, що перетинає внутрішній тропічний ліс, і великі світлодіодні екрани, що відображають пейзажі та морське середовище.
Відповідно до DAEPDWC прагне надати пасажирам неперевершений комфорт, відпочинок і мобільність.
Добре підключений
DAEP підкреслює, що дизайн DWC ідеально поєднує традиції, культуру та інновації. Аеропорт матиме чудове сполучення з Дубаєм та ОАЕ за допомогою різних видів транспорту, включаючи високошвидкісний потяг (Etihad Rail), нову лінію метро, аеротаксі та автономні транспортні засоби.
Мандрівники можуть легко зареєструвати свій багаж у готелях, на спеціальних міських стійках або навіть вдома до прибуття в аеропорт. Багаторівневі магістралі приведуть пасажирів до аеропорту, де їх зустріне найбільший у світі сонцезахисний навіс на бордюрі.
Найбільший у світі купол
Усередині терміналу пасажирів зустрічає велика зелена зона, що символізує прагнення Дубая до викиду вуглецю. Великі світлодіодні екрани вітають їх різними дизайнами, включаючи вражаючу проекцію внутрішнього акваріума.
Пасажирські термінали будуть прикрашені деревами, створюючи освіжаючу атмосферу, а великі зелені зони, включаючи тропічний дворик, забезпечать можливість відпочинку. При загальній площі 70 квадратних кілометрів DWC матиме 400 воріт для літаків і п'ять паралельних злітно-посадкових смуг. Достатньо місця передбачено для магазинів, ресторанів, зон розваг і відпочинку.
Зали очікування першого та бізнес-класу розташовані на верхньому поверсі з виходами на посадку, розташованими вздовж пірсів для зручного доступу до літака через кілька посадкових містків.
Автоматизоване розпізнавання обличчя
Після завершення DWC збільшить розмір Дубайського міжнародного аеропорту (DXB) у п’ять разів. У новому аеропорту будуть застосовані передові технології, яких раніше не було в авіаційному секторі, включаючи передові системи розпізнавання облич, щоб спростити доступ до виходу на посадку та мінімізувати черги.
Будівля західного терміналу обслуговуватиме пасажирів, які відправляються та прибувають, із спеціальними залами для пасажирів першого та бізнес-класу, а також пасажирів економ-класу.
Біля виходу на посадку 14-станційний автоматичний транспортний засіб (APM) ефективно перевозитиме пасажирів між терміналами та залами, спрощуючи пересадку та забезпечуючи безперебійну подорож для стикувальних рейсів.
Інтуїтивно зрозумілі та персоналізовані системи пошуку шляху допомагають мандрівникам під час пересадок, а безконтактні ворота безпеки покращують загальний досвід пасажирів.
Мережа підземного багажу
Обробка багажу в DWC буде революціонізована завдяки підземній мережі галерей і пакетних центрів, здатних обробляти до 30 000 мішків на годину. Ця система проходитиме суворий процес безпеки та сортування з використанням автоматизованих керованих транспортних засобів та передових методів перевірки. Потім мішки доставляються безпосередньо на стоянку літака через висувні люки, що зводить до мінімуму збої в наземному обслуговуванні в аеропорту.
Крім того, автоматизовані боти сприятимуть доставці багажу на узбіччі, а системи, які можна відстежувати, забезпечать передбачуваний збір багажу та безперебійну вказівку пасажирів.
Чотири одночасних заходу на посадку літака
DWC матиме п’ять паралельних злітно-посадкових смуг, призначених для літаків з кодом F, таких як B747-800 і A-380, відомих своєю більшою вагою та довшими розмірами. Чотири з цих злітно-посадкових смуг будуть розташовані на відстані понад 1500 метрів одна від одної, що дозволить одночасно заходити на посадку до чотирьох літаків.
Кожна з 4,5-кілометрових злітно-посадкових смуг буде оснащена найсучаснішими системами наведення літака для підвищення безпеки та ефективності експлуатації. Крім того, аеропорт включатиме швидкісні виїзди, подвійні руліжні доріжки та великі дороги для наземного обладнання для обслуговування. Для подальшої гарантії безпеки та ефективного управління повітряним рухом друга диспетчерська вежа буде розміщена в центрі аеропорту.
Екологічні стандарти
DAEP окреслив плани діяльності DWC для досягнення повної стійкості. Термінали та зали аеропорту будуть повністю живитися від чистих джерел енергії, в основному за рахунок використання фотоелектричних сонячних панелей. Будинки матимуть якісну теплоізоляцію та сонячну енергію для ефективного регулювання енергоспоживання.
У співпраці з Муніципалітет Дубая, Буде впроваджено комплексну стратегію переробки, щоб забезпечити перенаправлення відходів зі звалища. Зусилля щодо збереження води включають використання ефективних приладів, установок для очищення сірої води та збору конденсату та дощової води з метою скорочення споживання води приблизно на 70 відсотків.
Орієнтовна вартість
Будівництво нового пасажирського терміналу в DWC розпочнеться незабаром, бюджет проекту становить близько 128 мільярдів дирхамів. Очікується, що після завершення будівництва аеропорт обслуговуватиме майже 260 мільйонів пасажирів і 12 мільйонів тонн вантажів на рік.
DAEP підкреслив, що розробка спрямована на завчасне задоволення зростаючого попиту на пасажирські перевезення, перевищення прогнозів і зрештою позиціонування Дубая як головного світового авіаційного центру.
Джерело новини: Khaleej Times
Posted: FOCUS (Dubai)