Управління доріг і транспорту (RTA) уклало контракт на суму 700 мільйонів дирхамів ОАЕ для проекту покращення дороги Аль-Хайл.
Цей проект передбачає будівництво мостів довжиною 3300 метрів, а також роботи з удосконалення доріг довжиною 6820 метрів у семи місцях уздовж дороги Аль-Хайл, включаючи Забіл, Мейдан, Аль-Куоз 1, Гадір Аль-Таїр і Джумейра-Віллідж-Серкл. Проект сприяє збільшенню пропускної спроможності поточних перехресть і мостів приблизно на 19 600 транспортних засобів на годину, щоб оптимізувати транспортний потік уздовж дороги Аль-Хайл, усунути перекриття руху на естакадах над дорогою Аль-Хайл, забезпечити безперебійність транспортного потоку та скоротити час у дорозі. 30 відсотків.
Маттар Аль Таєр, генеральний директор і голова ради директорів RTAсказав,
«Проект покращення доріг Аль-Хайл виділяється серед стратегічних проектів, спрямованих на збільшення пропускної спроможності доріг, паралельних доріг Шейх Заїд, Шейх Мохаммед бін Заїд і Еміратс Роуд. Аль-Хайл-роуд — один із головних транспортних коридорів Дубая, що тягнеться від перехрестя Бізнес-Бей до перехрестя з Шейх-Мухаммед-бін-Заїд-роуд і складається з шести смуг у кожному напрямку».
Сім локацій
«Проект спрямований на модернізацію семи місць уздовж дороги Аль-Хайл, починаючи з Zabeel, зокрема між перехрестями Oud Metha Street і Financial Center Street. Це включає в себе будівництво трисмугового мосту довжиною 700 метрів, який може вмістити приблизно 4800 транспортних засобів на годину та напряму з’єднати рух від Zabeel Palace Street та Oud Metha Road до Al Khail Road у напрямку до Абу-Дабі. Крім того, проект включає удосконалення наземних доріг довжиною 850 метрів, щоб з’єднати рух транспорту, що рухається від Аль-Хайл-роуд до вулиці Фінансового центру до Шейх-Заєд-роуд.
«Друга локація — Мейдан уздовж дороги Аль-Хайл, між перехрестями доріг Аль-Мейдан і дороги Рас-аль-Хор. Він передбачає будівництво двосмугового мосту довжиною 610 метрів, який пропускатиме 3200 автомобілів на годину та сполучатиме рух від дороги Аль-Мейдан до дороги Аль-Хайл у напрямку Дейри. Роботи на цьому об’єкті також включають удосконалення наземних доріг довжиною понад 1550 метрів для з’єднання транспорту, що йде від дороги Аль-Хайл на шляху до дороги Рас-Аль-Хор».
додано Аль Таєр.
Третя і четверта локації
«На третьому місці в Al Quoz 1 на Al Khail Road між перехрестями Al Meydan Road і Al Waha Street проект передбачає будівництво 650-метрового двосмугового мосту, який може приймати 3200 транспортних засобів на годину для транспортування транспорту. від дороги Аль-Мейдан до дороги Аль-Хайл у напрямку до Абу-Дабі. Крім того, проект включає удосконалення наземних доріг довжиною понад 2170 метрів для з’єднання транспорту від дороги Аль-Хайл до вулиць Аль-Ваха та вулиць Латіфа бінт Хамдан.
«Четверта локація розташована в Ghadeer Al Tair уздовж дороги Al Khail між перехрестям дороги Al Meydan та вулиці Latifa bint Hamdan. Він включає будівництво 640-метрового двосмугового мосту з пропускною спроможністю 3200 транспортних засобів на годину, щоб сполучити рух від вулиці Латіфа Бінт Хамдан до дороги Аль-Хайл у напрямку Дейра. Крім того, проект включає удосконалення наземних доріг довжиною 1350 метрів для сполучення транспорту, що йде від дороги Аль-Хайл на шляху до дороги Аль-Мейдан».
пояснив Аль Таєр.
П'ята локація
«П’ята локація проекту розташована в Jumeirah Village Circle уздовж дороги Аль-Хайл між вулицями Гесса та Аль-Хаміла. Будівельні роботи включають 700-метровий двосмуговий міст із пропускною спроможністю 3200 транспортних засобів на годину для сполучення транспорту, що йде від Аль-Хайл-роуд до вулиці Гесса. Крім того, проект передбачає оновлення 900 метрів наземних доріг, покращення транспортного сполучення від Jumeirah Village Circle до Al Khail Road у напрямку Дейри».
зазначив Аль Таєр.
Шоста і сьома локації
«На шостому місці проект включає роботи з розширення поверхні на дорозі Аль-Хайл в Ель-Джаддафі шляхом додавання нової смуги для покращення транспортного потоку в напрямку Дейри та збільшення пропускної здатності дороги приблизно на 2000 автомобілів на годину. У сьомому місці проект передбачає будівництво розширеної поверхні Аль-Хайл-роуд на в’їзді до Бізнес-Бей шляхом додавання додаткової смуги, щоб забезпечити більш плавний потік до Бізнес-Бей від Аль-Хайл-роуд і підвищити безпеку дорожнього руху на цій ділянці дороги. маршрут. дорога до Абу-Дабі”,
укладений Аль Таєр.
У 2012 році RTA завершив проект покращення дороги Al Khail, який передбачав перетворення існуючих кільцевих розв’язок на естакади, забезпечення плавного руху транспорту в усіх напрямках та розширення дороги до шести смуг у кожному напрямку.
Джерело новини: Emirates News Agency
Posted: FOCUS (Dubai)